汉莎航空和德国电信推出 DePIN 区块链节点

去中心化物理基础设施网络（DePINs）正在Web3世界掀起一场风暴，将物理世界与去中心化新兴技术连接起来。

在过去的一年里，各行各业的一些世界领先企业都采用了这种技术，以扩大服务的获取范围，促进所有权，并增强大型基础设施系统网络的安全性。

DePIN（去中心化物理基础设施网络）在其生态系统中使用本地代币或加密货币来激励参与。这反过来又支持了物理和数字基础设施网络（如电信系统）的开发和运营。

DePIN 的未来

业内人士甚至猜测，由于对去中心化连接解决方案的需求大幅上升，下一个价值万亿美元的公司将是一家类似亚马逊 AWS 云服务的 DePIN 巨头。

9月9日，又有两家各自领域的全球巨头--汉莎航空（Lufthansa）和德国电信（Deutsche Telekom）--透露将推出其DePIN区块链节点，以帮助为Peaq网络提供动力，Peaq网络是为DePIN和机器真实世界资产（RWA）构建的1层网络。

汉莎航空创新中心（Lufthansa's Innovation Hub）、德国电信（Deutsche Telekom）、贝塔斯曼投资公司（Bertelsmann Investments）和慕尼黑工业大学（TUM）推出了各自的 Peaq 节点，其各自控股公司的总估值超过 1700 亿美元。

Peaq的网络发布预计将在9月23日的一周内上线，主要网络节点运营商的积累至关重要--这一点对任何区块链都适用。

运营节点的个人，或者在这里指的是大型企业，主要负责帮助维护区块链账本的完整副本。通过这些节点，他们还负责验证交易，帮助维护网络安全。节点操作员越多，区块链的去中心化程度就越高。

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就 Peaq 网络而言，这些公司不仅在运营节点，而且还在试行网络的企业采用计划，该计划将成为 DePIN 部门与全球企业之间的桥梁。

面向企业的去中心化

企业采用 DePIN 对该行业的整体发展至关重要。知名企业将该技术纳入其运营，将 Web2 公司整合为 DePIN 提供的现实世界服务的客户，并与硬件制造商和运营商建立合作伙伴关系。

Web3 投资公司 MV Global 9 月 5 日的一份报告称，DePINs 将成为该行业的 "下一个大用例"，有可能 "为加密货币领域带来大量新用户"。

汉莎创新中心（Lufthansa Innovation Hub）技术主管 Steffen Boller 举例说，DePIN 模型在支持航空业基础设施方面具有 "有趣的潜力"，例如，可以获取社区收集的航班跟踪数据。

他提到了之前存在的基于Peaq、以航空电子设备为重点的DePIN项目，如Hyperway和Wingbits。

Peaq 的联合创始人 Leonard Dorlöchter 告诉 Cointelegraph 说，这些大型企业运行 Peaq 节点的意义 "难以言表"。

他说，一些欧洲乃至全球最具创新性和前瞻性的企业正在运行节点，为以DePIN为核心的第一层区块链的日常运营提供动力，这 "向更广泛的DePIN领域和整个Web3空间发出了一个非常明确的信号"。

"DePIN可以为企业提供很多东西，商业界也看到了它们的前景。有了这最初的一步，就开始了错综复杂的探索过程，企业界将深入到 DePIN 领域，放大它所提供的机遇。"

Dorlöchter预测，这将为Peaq网络上的DePIN和更广泛的Web3世界开启新的合作、集成和机遇。

"无论从哪个角度看，这都是一个非常重要的时刻，也是企业采用DePIN的重要一步"。

今年，Solana 等其他区块链网络的 DePIN 活动已经激增。今年5月，Solana基金会的DePIN负责人库莱恩-尼姆卡尔（Kuleen Nimkar）表示，该网络看到了 "大量新兴的DePIN项目，它们无所不用其极"。

该网络预计将在 2025 年发布完整版的 Firedancer 升级版，这将有助于提高其整体可靠性和可扩展性，以处理此类活动。

新的 DePIN 用例不断涌现，例如去中心化移动和无线网络 Helium Mobile 最近宣布扩大覆盖范围，并增加与第三方硬件制造商的兼容性。

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